Босния и Герцеговина

И сразу резюме: Сараево оказался сюрпризом-открытием всей поездки!

Это город, где очень удачно сочетаются старые мусульманские, европейские, современные и даже олимпийские традиции.

Вы наверняка уже распознали в названии города слово «сарай». Так и есть. Вот только по турецки это означает «дворец». Именно от дворца, построенного в середине XV века и берет начало название города Сараево.

Я намеренно не читал о Сараево ничего заранее, и остался от увиденного в полном восторге. Это спокойный, не спешащий, вкусный город, да еще и расположенный в окружении гор.

Даже сложно определиться, с чего начать.

Начну с истории. Вы наверняка слышали о Первой мировой войне, одном из самых широкомасштабных военных конфликтов в истории человечества. Я уже писал о ней в очерке по Бельгии, после посещения музея «Поля Фландрии» в Ипре.

Началом Первой мировой войны считается событие 28 июня 1914, когда в Сараево, Гаврило Принцип — 19-ти летний сербский гимназист и активист боснийской подпольной революционной организации «Млада Босна», выстрелом из пистолета убил австрийского эрцгерцога Франца Фердинанда.

До сих пор, один из мостов Сараево носит название Мост Гаврила Принципа (Most Gavrila Principa, Латинский мост). Первая мировая началась отсюда.

Продолжение

Продолжу рассказ о Сараево с практическими моментами. В Боснии до сих пор в ходу Боснийские Марки (КM). Еще с тех пор, как «новым балканским странам» вменили новые валюты по подобию с ходившей тогда немецкой маркой.

Так выглядят боснийские деньги (Боснийские марки) и железнодорожный билет Боснийских железных дорог.

Для обозначения боснийских денег использую несколько сокращений. КМ — от Конвертируемая марка. BM — боснийская марка. И официальное BAM (код 977). Обозначает одни и те же деньги. Одна марка делится на 100 фенингов.

Обменников много, но большинство «с загадками». Или мелкими буквами берется комиссия или курс выгоден для обмена только больших сумм. На фото курсы обмена боснийской марки к евро, американскому доллару и другим валютам. Рубли не берут.

В Сараево отлично работает общественный транспорт. Оплачивается по заранее купленным билетам. Одна поездка 1.6, у водителя 1.8 KM.

Помимо автобусов и маршруток есть троллейбусы, и даже трамваи.

Любители чудо-техники оценят поездку на таком монстровом трехосном троллейбусе.

Только трамваев — десяток модификаций. Впечатление такое, что многие трамваи переделаны кустарно. Где-то двухуровневый пол, а где-то отделка деревом. На трамвай продается отдельный билет. Есть удобный дневной проездной и другие варианты.

Цены на проезд в общественном транспорте Сараево.

Мобильная связь и мобильный интернет в Боснии представлена вполне доступными тарифами. Сим-карту можно купить в киосках и офисах мобильной связи.

Очень полезной оказалась брошюра «Sarajevo Navigator». Выпускаемый ежемесячно, этот источник информации содержит общее инфо по городу и календарь событий. Взял такой на железнодорожном вокзале Сараево. Распространяется бесплатно.

Продолжение

Ориентироваться в Сараево просто. Город расположен в долине и в целом вытянут вдоль реки Миляцка.

Это вид сверху, из кабины канатной дороги. К теме прогулке на канатке мы еще обязательно вернемся.

Заметным местом и отправной точкой осмотра старого города может стать остановка трамваев у мэрии.

Начав отсюда, можно правым берегом спуститься по течению реки, а обратно вернуться другим берегом.

Названия магазинов будоражат воображение. Стрипарница. Что бы это могло быть?

Внутри оригинальный многоэтажный дворик. А сам магазин закрыт.

Овощной рынок в самом центре не самый дешевый.

Рядом парковка с цитатой, если не ошибаюсь, из Корана.

И истина, которая почему-то за Ведрана.

А в чем Истина? Кто-то видит ее в деньгах, и находит в Центральном банке БиГ (Bosnia and Herzegovina, BiH or B&H).

Кто-то в Любви.

Или Вечности.

Через Сараево протекает река Миляцка, разделяя город на две части, соединенные множеством пешеходных и автомобильных мостов.

Конечно же, вдоль Милацки приятно прогуляться.

Прямо над водой я обнаружил такую вот композицию.

А вечером, в реке отражается закат.

Но не только набережные служат излюбленным местом для прогулок. От мэрии, параллельно реке протянулись пешеходные улицы со множеством кафе, магазинчиков и кальянных баров.

Здесь полный набор развлечений для туристов.

А мне больше всего запомнились музыканты. Их было трое: барабанщик и два трубача. Невысокие и загорелые. Немного смущенные. Деревенские. Играли они традиционные балканские мелодии. Это такая быстрая, заводная, настоящая живая музыка.
Но играли как?! С такой страстью и запредельным надрывом, как играют только по двум случаям: под мордобой на свадьбе и на похоронах.

Продолжение

Если свернуть с лоснящейся витринами главной пешеходной улицы, то попадаешь в душевные, слегка пошарпанные закоулки.

Тут тоже интересно.

Мне запомнилось множество питьевых источников в городе. Это не только источники перед мечетями как этот.

Но и обычные городские, где каждый может остановиться, набрать воды и посидеть под навесом в тени.

С тенью в Сараево все в порядке. Есть где отдохнуть.

Самым же главным фонтаном, считается Фонтан Себиль (Голубиный фонтан).

Продолжение

Фонтан Себиль (Сибиль, Sebilj Brunnen) еще называют Голубиным. Он конечно же не для голубей. Фонтан на главной площади старого города Сараево появился еще в 18 веке. До сих пор, он является символом города Сараево.

Возможно вы удивлены, что вместо водяных струй, дающих свежесть и брызги, на фото деревянная будочка?! Под «фонтаном», бойснийцы обычно называют место, где можно набрать питьевой воды. У нас, такие устройства принято называть более прозаично — «водоколонка». К фонтану Себиль уже давно не приходят с ведрами. Он — историческая достопримечательность. Но действующая. Приходите и вы, испейте Сараевской воды.

Голуби здесь в большом количестве. Но есть и такие птицы.

Его же я видел в Косово. Кто знает, что это за персонаж?
Стрит-арт в Сараево безусловно имеется.

Вечером город меняется, приобретает тихий и спокойный шарм. На набережной Ишаковича, можно уютно расположиться в парке Ат Мейдан.
Включается подсветка расположенной рядом мечети Бакр-баба. На ее территории можно видеть археологические раскопки и впечатляющую усыпальницу Halid Efendi Hadžimulić, который был инициатором оригинального внутреннего убранства мечети.

Идя по набережной дальше, увидел огромные «красные фонари».

Подойдя ближе, обнаружил, что это нестандартный жилой комплекс, сделанный в виде двора-колодца. Напоминает внешне отель, но это жилой дом. С сидящими у подъезда мужичками и песочницами внутри.

Еще множество тайн, открытий и вдохновений подарит Вам вечерний Сараево. Можете заглянуть в известный ресторан при пивном заводе, выпускающем Sarajevsko, хотя бы ради живой музыки.

А можете просто гулять по вечернему городу в хорошей компании.

Продолжение

Название города «Мостар» происходит от «мост». И центром внимания всех приезжающих в этот город является «Старый Мост».

Город всячески рекламируется как достопримечательность, и я отправился туда.

Как добраться из Сараево в Мостар. Можно автобусом, можно по железной дороге. Мой выбор был в пользу железной дороги. Быстро, без серпантинов, относительно недорого.

Путешествие из Сараево в Мостар началось ранним утром, на железнодорожном вокзале Сараево.

Внутри все сделано с еще прошлым размахом.

Из интересного, на стене висит карта «Впечатляющих железнодорожных маршрутов». По части одного из них, под цифрой 3, мне и предстояло сегодня проехать.

Поездов сейчас по Боснии ходит не много. А вот и расписание поездов по станции Сараево. Билет туда-обратно на интерсити продается со скидкой. Билет получается с открытой датой. Обратным можно воспользоваться в течение нескольких дней.

На вокзале нет электронных табло. Вместо него таблички, которые вывешивают на выходах к перрону. Вариантов табличек не много, как и поездов.

Сами поезда двух видов. Пассажирские, еще их называют региональными.

И IC (интерсити, междугородние)

Это составы, известные нам по маршруту Москва — Нижний Новгород «Стрижи».

Пейзажи за окном действительно грандиозные, поезд проходит через множество тоннелей и ущелий.

Вот только сделать хорошие фото через стекло и на скорости не так просто.

Несмотря на заявленную скорость, поезд в итоге опоздал на 20 минут + к 2 ч 20 мин по расписанию.

Продолжение

Вокзал в боснийском Мостаре вместителен и утилитарен.

На соседнем пути стояло чудо техники — локомотив, собранный еще в былые времена в Югославском Загребе.

А кассовый зал порадовал такой скульптурой.

Идем смотреть Мостар.
Общее впечатление у меня разделилось на две части. Это сам Мостар, с его повседневной жизнью, и все что «вокруг Моста» — для туристов.

Начну про жизнь.
После Сараево, Мостар ощущается как тихая провинция. Так оно и есть. На платановой аллее сидят пенсионеры и мамочки с колясками.

Горожане обсуждают новости и читают книжки.

В Меснице продают мясо.

В Бурегдзинице — буреки.

А в Угловнице?
Углы! Нет. Угли. Шашлыки и грили.

А в остальном, в городе течет своим чередом жизнь.

В Мостаре где-то естественно, а где-то специально не убирают следы войны. На одной из главных площадей стоит не восстанавливаемый дом. Там, кстати, кто-то залез на этаж, поставил шезлонг и отдыхает.

Еще один из домов разрисован граффити поверх следов от пуль.

И даже пчелки слетелись посмотреть.

Многие граффити в Мостаре чудесны.

А вот это?!

Сразу видно, что в городе есть университет.
Да еще и с философским факультетом!

Продолжение