Балканы

Открывающий живописную картину подлет и посадка в аэропорту Тивата. По правому борту проплывают горы, Которский залив и плотно застроенная Будва с хорошо заметным островом перед пляжем. В начале сентября самолет полон и с привздохом опускается на взлетную полосу небольшого аэродрома у моря.

Глоток черногорского воздуха с трапа, и вот мы уже на пороге очередного путешествия. Без обратного билета. Есть только направление, а как оно там сложится, отдаем на волю судеб. Забронировали жилье на две ночи в Тивате, а дальше пока не планируем, будем действовать по обстоятельствам.

Аэропорт рядом с городом. И первым делом, еще по дороге к нашему пристанищу, сразу идем купаться. На большинстве пляжей в Тивате купаются с пирса. Мы же находим малоизвестный и малоприметный дикий природный пляж. Он расположен за сквером с какой-то заброшенной постройкой и к нему нет подъезда. Потому там можно встретить только местных, постояльцев рядом расположенного кемпинга, нескольких бекпекеров с палатками и таких любознательных проходимцев как мы.

А мы — это Ваш покорный слуга Владимир Павлов и Александр. С ним мы познакомились через Интернет и впервые увиделись только в аэропорту. Возможно, Вы будете удивлены нашей беспечностью. Как можно с совершенно незнакомым человеком пуститься в путешествие аж через четыре страны?

И будете правы. В большинстве случаев так поступать не рекомендуется. Но можно ли отнести наш маршрут и стиль этого путешествия подходящим для большинства? Никак нельзя. И читая дальнейшее повествование, не стоит рассчитывать на то, что поехав нашим маршрутом Вы увидите то же самое. Это путешествие было на 80% импровизацией чистой воды. Но мой рассказ, несомненно, послужит источником практической информации и вдохновения для Ваших новых самостоятельных путешествий.

Мне не чуждо планирование. Собираясь на Казбек или в Большое Азиатское путешествие, разумеется, я все просчитывал по дням и даже по часам. Но эта поездка по Балканам была для меня чем-то иным, возможностью перемещаться спонтанно и непринужденно, играя с пространством и принимая решения в ответ на его отклик. Непредсказуемость такой игры огромна, но и велик отклик. Вы пробовали?

Продолжение

Вечером совершаем прогулку по Тивату. Городок не велик, вытянулся вдоль воды. Он не имеет такой курортной загруженности как Будва, и этим мне понравился. Здесь больше местных жителей, спокойней атмосфера. В то же время, на набережной располагается район Порто Монтенегро, по атмосфере напоминающий какое-нибудь Монако своим пафосом и яхтам.

На следующий день отправляемся на осмотр самого популярного, курортного Черногорского побережья. В планах проехать по кругу Тиват – Пераст – Котор – Будва – Тиват. Это совсем не сложно сделать за один день. Городки совсем маленькие. Я здесь впервые, и мне особенно интересно, где же эти Черные Горы. Пока все что меня окружает — это уже знакомые мне картины гор, такие же, как в Греции или на Кавказе.

Доходим до автобусной остановки, чтобы добраться до переправы. И, вдруг, непредвиденное обстоятельство – городские автобусы по Тивату ходят «раз в час». Остаемся на остановке, рассматривая проезжающие машины, до тех пор, пока не приезжает долгожданный бас (проезд 1 евро).

Столь долгие ожидания и весьма медленный темп передвижения нам не «на руку». Чтобы успеть посмотреть все намеченное, нужно двигаться быстрее.

По пути предстоит переплыть Которский залив между деревнями Лепетейн и Каменари (Kamenari-Lepetane) на пароме. Это большой грузовой паром. Можно переправляться с машиной. Стоимость переправы на этом прайсе.

Поток машин большой. Там за заливом расположен Херцег Нови, Босния и Герцеговина, Хорватия. Одновременно работает несколько паромов. Для пешеходов переправа бесплатная.

На пароме же, Александр договаривается с одним из водителей, что он, довезет нас до Пераста.

Это была первая попутная машина. Кабриолет Volvo с подмосковными номерами 🙂 Водитель (назовем его Алекс) ехал в нашу сторону. Только вначале ему надо было заехать в магазин, купить мобильный телефон. Это самое «только» привело к неожиданному развитию событий, взаимосвязанности которых могла бы позавидовать даже блестящая шахматная партия.

Припарковав машину у набережной, Алекс отправился в магазин. Мы же стали свидетелями ловли морского чудовища. Мужик с набережной забрасывал в море некое приспособление. Забросив, долго всматривался в дно и потихоньку вытягивал снасть на себя. Когда мы спросили что там, он ответил «Хоботица», чем только добавил интереса.

Продолжение

В какой-то момент эта самая Хоботица «клюнула». Мужик вытащил из моря нечто, что я бы назвал каракатицей. Она беспомощно махала своими щупальцами, а мужик улыбался, показывая нам её со всех сторон. Как только мы нафотографировались, счастливый обладатель улова укатил на велосипеде, наверно, готовить из Хоботицы вкусный суп на всю семью.

Тем временем вернулся Алекс. Оформляя покупку, он вспомнил про 20% Такс Фри, скидку на товары для иностранцев. Но у него с собой не было загранпаспорта, и он попросил оформить черногорский TaxFree на мой паспорт. Я не прочь был ему помочь сэкономить 50 евро и любезно документ предоставил. Но в процессе выяснилось, что в Черногории возврат Такс Фри происходит не на границе как обычно, а только по возврату в тот же (!) магазин в следующий приезд в Черногорию. Эдакий стимул для туристов приезжать чаще.

Милые продавщицы подсказали решение – перейдите границу туда-обратно, поставьте штампы, и мы вам все выплатим. Уж не знаю, жажда ли экономии или скупердяйство, но Алекс на полном серьезе предложил реализовать такую схему: сейчас же поехать на границу с Боснией, и, так как сам перейти ее он не сможет, за неимением паспорта, я схожу с покупками в Боснию и все оформлю.

Предложение было явно авантюристическим, но оно нравилось всем. Водитель мог бы получить 50 евро, я наконец-то смог бы побывать в столь загадочной для меня Боснии, а Александр покатался бы с ветерком на кабриолете, ловя на себе восторженные взгляды туристок.

И, не размениваясь на сомнения, мы отправились в путь!

Продолжение

Пераст оказался небольшим и уютным городком. Всего три улицы вдоль моря, одна из которых набережная.

Милые старинные домики.

Ресторанчики и кафе, прогулки на катере к двум островам, живописно расположенным в бухте. По своей сути это даже можно назвать фьордом – бухта пролегает меж высоких окружающих ее гор и скал.

По центру бухты два острова с храмами и часовней. Туда можно добраться на лодочке.

Пляжа как такового нет, все купаются с пирсов.

А мы продолжили наш путь вдоль побережья Черногории. Следующим пунктом по маршруту был городок с располагающим названием Доброта. К нему мы приближались с нашим новым знакомым из Сербии — Слободаном. Он не говорил на английском языке, но общего единства славянских языков было достаточно чтобы общаться.

За разговорами мы пролетели мимо Доброты без остановки и вместе со Слободаном продолжили путь в Котор. Главная достопримечательность Котора — старый город-крепость.

Продолжение

Главные ворота в старый Котор.

Старый Котор в весьма хорошем состоянии. Превращен в чисто туристическое развлечение, где можно выпить-закусить, посидеть за чашкой кофе, и прикупить сувениров.

Для не ленивых, на гору взбирается крепостная стена со ступенями, по которым можно (и нужно) подняться ради вида сверху и отработки лишних калорий.

Чтобы лучше понять как достопримечательности Котора расположены, вот карта-схема крепости и старого Котора.

Продолжение

Особого пляжа, как мы его представляем, в Которе найти не удалось. Есть марина для яхт и небольшой кусочек пирса. Наш сербский спутник Слободан отметил, что Котор находится в самой дальней точке Которского залива, и вода там обновляется реже всего.

Тем не менее, если Вы отдыхаете на побережье Черногории, то заехать в Котор и побродить по его улочкам безусловно стоит. Такой теплой и уютной атмосферы старого города как в Которе, на побережье мы не встречали.

Множество кафе и магазинов в оригинальном стиле.

Если еще раз окажусь в Которе, хорошей идеей будет пожить именно в старом городе.

Туристов в Которе — море. Видел свадебную фотосессию, в которой со своей стороны тоже принял участие.

Местные же жители относятся ко всей этой суете спокойно, даже флегматично.

Можете рассчитывать, что проведете в Которе несколько часов. Вполне осуществимо и интересно будет доехать сюда вдоль побережья на велосипедах, как эти велопутешественники.

Между тем, на Котор неожиданно стали набегать тучи, и я отчетливо увидел, где и когда в Черногории горы черные.

На осмотр Котора ушло не так много времени, и мы успевали до конца дня заехать искупаться в Будву. Автостанция Котора расположена в пешеходной доступности от Старого города.

Вот расписание автобусов автовокзала Котора. Есть автобусы в Подгорицу и в другие города по Черногории, международные рейсы в Албанию, Сербию, Боснию и в другие соседние страны.

От автостанции автобус довез нас из Котора в Будву за 20 минут и 3 евро.

Продолжение

Первое что запоминается в Будве, это автовокзал. Такого вокзала – оранжереи я еще не видел нигде. Бережно высаженные кустарники и деревья превращают его в сад, а спускающийся с крыши плющ — в милый уютный дворик.

Идем гулять по набережной к старому городу. Он не так велик и затейлив как в Которе, но производит такое же приятное впечатление.

Один из пляжей расположен прямо под стеной старого города. Если Вам нравится всеобщее внимание и вероятность быть запечатленным на множестве фото, это то, что Вам нужно.

Основной городской пляж Будвы тянется вдоль бухты. Примечательный пейзаж создает остров Святого Николая.

 

Мы же больше пафоса ценим чистую воду и потому идем по берегу дальше, в направлении пляжей Магрет 1 и 2. По дороге проходим один из символов Будвы – балерину.

Отдыхающих не оставляет равнодушнымм ее грациозное аттитюд effacee, и они то и дело взбираются на пьедестал, чтобы посоревноваться с балериной в изящности и гибкости. Только за то время, что мы проходили мимо, желающих было двое.

Как Вам кажется, у кого получилось лучше?

Дорога вдоль берега местами оборудована смотровыми площадками, с которых открывается красивый вид на старый город, залив и остров Святого Николая.

С наступлением темноты вдоль набережной зашевелилась традиционная вечерняя трапеза и ночная жизнь.

Особой популярностью в Будве пользуется такой супер-люкс аттракцион с подсветкой.

На автовокзале Будвы сфотографировали расписание автобусов по Черногории и международных.

Прогуливаясь по вечернему променаду, мы заглянули в туристическое агентство на предмет транспорта в Албанию. Прорабатывался вариант присоединиться к автобусной экскурсии в Тирану и остаться там. Но туристическое агентство никак не хотело нас брать, мотивируя тем, что у них особый «зеленый» пограничный коридор в Албанию без штампов», и такие самородки как мы, им не нужны.

Мы же только улыбались, осознавая сколько же барьеров для путешествий можно накрутить другому человеку в голове. Позже этот так называемый «зеленый пограничный коридор» мы испытали на себе сами.

Решили ехать в Албанию завтра же дикарями, для чего поспешили домой в Тиват, на предпоследнем автобусе, временем отправления всего в 21:17.

Продолжение