Воскресное мартовское утро выдалось солнечным и слегка морозным. Это лучшая погода для воскресной лыжной прогулки. Или как ее еще называют, лыжного Похода Выходного Дня (ПВД).
Лыжи скользили отлично, и вели по лыжне Калистово — Фрязино. Это особый туристический маршрут. Его поддерживает Федерация Альпинизма Московской Области (ФАМО). Маршрут маркирован кусочками красного скотча на ветках деревьев. Лыжня проложена таким образом, что пересекаем минимум населенных пунктов и дорог. проходит в основном по лесам и руслам рек.
А через каких-то 26 км. от Калистово, организуется общий привал с костром. Чтобы не пропустить место обеда, на лыжне даже стоял специальный знак!
Когда мы подъехали, на привале было уже многолюдно.
Федерация Альпинизма проводит большой слет, на поляну которого приходит множество туристов. Гости приходят и уходят в течении всего дня. Специально для больших мероприятий заготовлено два кана, объемом по два ведра каждый. Для них отдельный костер. Для всех желающих был чай. Его делали из снега, загружая его в каны лопатой.
А у большого костра все традиционно. Кто готовит, кто греется, а кто-то просто смотрит на огонь.
Сразу скажу, Дагестан превзошел мои ожидания. И тема его исследования осталась далеко не законченной. Есть план на будущее проехать по Дагестану более основательно. Если желаете принять участие, напишите уже сейчас.
Для правильного, неспешного настроя на волну Дагестана, рекомендую начать с музыки.
Гусейн Манапов – «Махачкала» («Тарки-Тау»).
Поездку подстегнули в том числе и слухи о второй волне коронавируса. Откладывать было некогда, и я срочно начал собирать компанию. Сделал анонс поездки у себя на сайте, и на странице ВКонтакте. Оперативно откликнулись, и успешно добрались до Махачкалы 5 путешественников — трое из Москвы, и двое из Питера.
Дорога от аэропорта Махачкалы (Уйташ, MCX) встречает постаментом с самолетом Ту-134 и большой надписью «Дагестан», вероятно чтобы в 4 утра мы не забыли куда прилетели.
Большинство туристов проезжают мимо этого монумента на такси, но у нас другой путь. Прямо из аэропорта Махачкалы имени дважды Героя Советского Союза Амет-Хана Султана мы пешком отправляемся встречать рассвет на дикое побережье Каспийского моря.
Надо упомянуть, что поездка запланирована познавательно-оздоровительная, а значит, каждый день купаемся и много ходим по природе.
По карте, кратчайший путь к морю проходит в обход озера Большие Турали. Но мой опыт путешествий подсказывает, что есть немалая вероятность того, что в сентябре озеро мелеет, и мы сможем перейти его вброд.
Подходим к берегу озера ближе. Так и есть, озеро Большие Турали почти полностью пересохло. Совсем чуть-чуть проваливаясь в ил, можно перейти его пешком не замочив ног.
Расставлены вешки. И именно вокруг них много следов лошадей. Ума не приложу зачем! Как Вы думаете? Напишите в комментариях.
А тем временем приближается рассвет. Солнце уже подсвечивает облака над головой.
И горную гряду позади нас, за аэропортом.
Идем напрямую по песчаным дюнам, местами поросшими травой и кустарником.
И вот он, берег Каспийского моря. Красота!
Особенно, если не обращать внимания на полосу вдоль побережья, куда штормом вынесло мусор.
А в остальном, побережье Каспийского моря в Дагестане великолепно -шикарные многокилометровые безлюдные песчаные пляжи.
Песок плотный и идти по берегу легко.
Купаемся, а вдали виднеется одна из необычных достопримечательностей Дагестана, — «Каспийский форт Боярд».
«Каспийский форт Боярд» — это заброшенный 8-ой цех завода Дагдизель, где испытывали торпеды. Он построен в паре с половиной километров от берега, и желающие доплывают туда на лодках и катерах, чтобы как сталкеры побродить по начинающим разрушаться стенам.
В советские времена туда на работу приплывали на катерах, а многие жили на этом рукотворном острове вахтовым методом. Работала столовая, библиотека, кинозал!
На Каспии есть еще одна, даже более грандиозная рукотворная достопримечательность в море. Это поселок на воде «Нефтяные камни». Там и сейчас живет порядка 2 тыс. чел. Но он в Азербайджане, куда также есть планы отправиться.
Купаемся, отдыхаем и идем к следующей достопримечательности.
На момент постройки в 2013, это была крупнейшая солнечная электростанция (СЭС) в России. Каспийская солнечная электростанция ежегодно вырабатывает 4,8 миллиарда киловатт-часов электроэнергии.
Совершив утреннее оздоровительное купание и подзарядившись солнечной энергией, направляемся в столицу Дагестана, Махачкалу.
По пути из окна автобуса замечаем на заправке молельную комнату. Это обычное дело там, где исповедуют Ислам.
Махачкала поразила своими размерами и масштабом. Это Большой город. Основные улицы спроектированы под прямым углом, а вот застройка хаотическая.
Найти нужный адрес бывает не просто. Дом с номером «6и» удалось разыскать только с помощью местных жителей. На помощь приходит и «туристическая информация» на стенах.
А Махачкала еще и курортный город!
С городским пляжем.
Кабинки для переодевания размечены для М и Ж отдельно. И везде напоминания о здоровом образе жизни.
И действительно, придя на пляж Махачкалы рано утром, вы встретите там множество людей всех возрастов, делающих зарядку, бегающих и даже устраивающих борцовские поединки.
Выходить на городской пляж Махачкалы надо через переход под/над железной дорогой.
Мимо домика с симпатичной резьбой по дереву.
Вот и получается, что городская набережная Махачкалы проходит не вдоль пляжа, а вдоль железной дороги.
На набережной — лавочки, фонтаны, кафе.
Есть и свой «маяк».
Мы остановились на такой веранде.
Многие кафе безалкогольны в принципе. Из местных напитков рекомендую минеральную воду «Рычал-су». Повсеместно продается в бутылках. Источник воды «Рычал-су» находится в горах Южного Дагестана.
Вместе с тем, Дагестан знаменит и коньяком. В кафе мы наслаждались видом Кизлярского 5*. Самые известные коньяки Дагестана это Кизлярский и Дербентский.
Авиабилеты Москва-Махачкала-Москва на момент поездки сильно снизились в цене. В этом сезоне авиакомпании стали увеличивать число рейсов в Дагестан и это опустило цену до минимума в 3 тыс. руб. при покупке заранее. За пару дней до вылета цена подросла до 7 тыс. за билет туда-обратно по тарифу с одной ручной кладью.
Добраться из Международного аэропорта Махачкалы (формально расположенного в городе Каспийске) до самого города Махачкала можно на автобусе (ходит три раза в день) или такси (400-500 руб.). Работает Яндекс.Такси, Такси Анжи.
Разброс цен на жилье от бесплатного, когда вас позовут в гости, хостелов от 400 руб, до номеров и апартаментов от 1тыс. рублей в сутки на двоих, и выше.
Кафе и ресторанов множество, на любой вкус и кошелек.
Вот цены в фастфуд на набережной.
Тут цены и меню в кафе подороже, в городе.
Фрукты дешевы в сезон. Ведерко (почти кило) инжира на стихийном рынке было сторговано за 50 руб.
На улицах множество кофе-чай-какао автоматов. Вот типичные цены.
Дагестанское мороженное. Вах! Про него будет отдельно по ходу рассказа.
Цены на Урбеч в супермаркете Дербента.
Национальное блюдо Чуду – от 170 руб. за чудо, способное насытить троих.
Цены на дагестанский коньяк чуть больше 100 руб за 100 мл. бутылочку. Заработать на него можно здесь же, в алкогольном отделе. Условия и зарплата на фото.
Входные билеты на дагестанские достопримечательности – 50-150 руб.
Городской транспорт недорог. Автобус номер 100 Каспийск – Махачкала стоил 17 руб. Маршрутка по Махачкале 23 руб. Маршрутка Махачкала – Буйнакск 100 руб., Избербаш – Дербент 150 руб. Оплата только наличными. Такси по Дербенту от 50 руб. Для компании, такси выходит дешевле городского транспорта.
Оплатить банковской картой Виза, Мастеркард, Мир в Дагестане можно в большинстве крупных и средних магазинов. За пределами больших городов и туристических мест, лучше иметь размен наличными. В транспорте, на момент нашей поездки, оплатить проезд банковской картой нигде возможности не было.
Достопримечательность под названием Сулакский каньон в Дагестане, пожалуй, самое популярное место, куда зазывают туристов. Традиционно, мы ездили по достопримечательностям самостоятельно.
Как добраться до Сулакского каньона. Удобнее всего на автомобиле. Везде асфальт, за исключением дороги к пристани, откуда катают по каньону на лодках.
С утра пораньше с Автовокзала «Северный» мы выехали маршруткой на Буйнакск. Все остальные передвижения были на попутках и пешком.
Первая остановка в селе Чиркей. Здесь мы прикупили местного хлеба и посетили Зиярат Саида Афанди Ацаева.
Это место входит в десятку мусульманских святынь Дагестана. Вместе с нами к могиле святого подошла семейная пара в возрасте. Нас как гостей, угостили конфетами и пригласили присоединиться к общей молитве…
Было интересно пройти по селу и увидеть, как много больших и просторных домов в нём.
Впечатлил трубопровод у моста.
А путь наш лежал на край села, на берег Чиркейского водохранилища. Здесь, на площади 42 кв.км накапливается вода, питающая Чиркейскую ГЭС. Уровень воды поддерживается самой высокой арочной плотиной в России – 232.5 метра.
Нас же в тот момент водохранилище больше интересовало как водоем, в котором можно было бы искупаться в жаркий день.
Нашли хороший подход к воде, где кроме нас и любопытных коров не было никого.
С радостью погрузились в приятную, теплую воду. И купались до тех пор, пока пара неугомонных коров не начала проявлять повышенный интерес к оставленным нами на берегу вещам.
На обратном пути в Чиркей, обращает на себя внимание усадьба с каменной стеной, башней, домом с колоннами и мечетью.
А за селом тем временем взметнулся столб черного дыма. Чтобы это было? Мы ускорили шаг.
Все оказалось просто. Местный житель решил избавиться от мусора. И чтобы это никого не потревожило… он вынес мусор за дорогу и поджег.
Выйдя на дорогу, ловим попутную машину и отправляемся дальше. Спустя некоторое время машина тормозит — ехать некуда, впереди отара овец. Спешиваемся.
А рядом водная гладь водохранилища.
Устроены качели. За «покататься» просят 50-200 руб.
Мы порадовались, что вовремя успели искупаться в Чиркейском водохранилище. В этой его части уже были толпы туристов, да и берег высокий.
Следующей остановкой планировалась Чиркейская ГЭС и плотина. По мере приближения становится понятно, что точка с самым красивым видом находится на охраняемой территории электростанции. Все останавливаются на смотровой площадке чуть дальше по дороге.
Электростанция и дамба здесь видны уже «с тыла».
Размеры видимого впечатляют. Оказавшись здесь впервые, сталкиваешься с эффектом потери масштаба происходящего. Вот например, «Идущий по хребту»:
Подробнее об этом эффекте потери масштабов происходящего, я рассказываю на лекции «Вулканы доступные каждому«.
Открывается самый первый вид на Сулакский каньон.
Так мы оказались в месте, напоминающем достопримечательность «Язык Тролля» в Норвегии.
А дорога поднимается все выше вдоль каньона, и мы оказываемся на основной, в плане оживленности и оборудованности для экскурсий, смотровой площадке Сулакского каньона.
На этой смотровой площадке многолюдно, поскольку она расположена на окраине поселка Дубки и сюда можно подъехать на любой машине. Есть кафе, туалет, сувениры, установлен смотровой бинокль.
Виды действительно красивые. Река Сулак буквально светится зеленым оттенком. У той же реки на водохранилище такого цвета нет.
Стандартный и самый распространенный ракурс для фото с этой смотровой таков:
Мы были хозяевами своего времени, поэтому с интересом прогулялись вокруг. Оказалось, что есть и другие, не менее интересные ракурсы на каньон.
Моим планом максимум, было спуститься со смотровой по тропе, через мостик перейти на другую сторону каньона в деревню, откуда катают по Сулаку на катерах. А оттуда уже выбраться по грунтовке, Иншалла. Но уже на месте, пришло понимание, что наша команда на тот момент такое не осилит. Сброс высоты там более 600 метров… Если вы проходили той тропой, расскажите. Этот нестандартный маршрут очень интересен на будущее.
А на основной смотровой площадке «цивилизованных» туристов становится так много, что они наступают друг другу на ноги. Буквально же в сотне метрах вы найдете более изысканных путешественников, таких как этот.
Это местный, дагестанец. Созерцает удивительную красоту каньона. Попивая при этом из специально принесенной кружечки не вино и не коньяк, а Кока-колу.
Сюда же подъехал велосипедист, которого я чуть раньше видел на дороге вдоль водохранилища. Пообщались. Он доехал на велосипеде на Сулакский каньон от Махачкалы за два дня.
Путешествуйте самостоятельно, и Вам откроется много интересного!
После осмотра Сулакского Каньона с самых популярных смотровых площадок, направляемся в поселок энергетиков Дубки. Здесь присутствует полнота цивилизации: кафе, гостиница, магазины, мечеть.
Еще одной достопримечательностью Дубков стал памятник Ленину. Это единственный памятник (в целом мире?), где Ленин изображен в папахе.
Останавливается попутная машина. Но что-то с ней не так… Действительно, со стороны правого заднего крыла на землю льется бензин. Водитель в недоумении, даже достает домкрат чтобы обследовать машину снизу. А потом машет рукой, «Да ладно, поехали!»
Перспектива ехать в машине, которая в один момент может превратиться в огненный факел не очень привлекает. К тому же, замечаю, что в креплении заднего колеса не хватает болтов…
На реке Сулак построено несколько гидроэлектростанций. Следующая после Чиркейской ГЭС – Миатлинская ГЭС.
Просят фотографировать без вспышки? Ок.
Неподалеку расположено заведение под названием ГлавРыба.
Это популярная зона отдыха, форелевое хозяйство, столовая и ресторан. Голодные, мы залетаем в ближайшее ко входу здание, оказавшееся столовой. Обед как на фото, стоил в районе 350 руб. на человека.
Отдохнув, продолжим наш путь. Следующая цель – Бархан Сарыкум. Но солнце уже заходит за гору…
И пока мы доезжаем до бархана, становится совсем темно. Оглядев еле отличимый в темноте от обычной горы Бархан Сарыкум издалека, оставляем его детальное изучение на следующий приезд в Дагестан.
Зато, успеваем в Махачкалу до закрытия кондитерских и балуем себя десертами: корзиночка с кремом, крем с бисквитом, десерт с фруктами и, впечатливший меня больше всего – слегка кислый абрикосовый крем, поверх которого полит сладкий Урбеч.
Расстояние между Махачкалой и Дербентом всего 121 км по прямой и 131 км по трассе. Общественным транспортом можно добраться с автовокзалов.
Мы же отправляемся на электричке. От Махачкалы до Дербента электричка ходит всего два раза в день. В планах добраться до Дербента с остановками, как минимум на курорте Избербаш. Там лучшие городские пляжи и термальный источник.
Наша остановка «о.п. 2342 км». Из дверей электрички спрыгиваем на травку у путей. Не то что платформы нет, даже трава не примята, и нет никакой тропы к дороге…
Не удивительно, что мы не доехали до железнодорожного вокзала Избербаш. Мы любим ходить пешком и бывать в глубинках сёл, городов и стран.
И такие прогулки приносят множество сюрпризов. Например, идем мы с окраины Избербаша. И тут, наш нос улавливает чуть кисловатый запах свежей выпечки. Нельзя же не зайти и не узнать, что там вкусненького и свеженького?
ААААААА!!!!! Мороженное!
Я был настолько шокирован соотношением цена/качество, что попробовал все три вида. А как вы думаете, какова цена на дагестанское мороженное? Напишите свои предположения в комментарии на этой странице.
Правильный ответ будет на одной из следующих страниц.
Кстати, Избербаш переводится с кумыкского языка как «След одной головы». Возможно, это про гору Пушкин-Тау с профилем Пушкина, подъём на которую, после охлаждения мороженного мы отложили. А свернули в противоположную сторону, на берег Каспийского моря.
Городской пляж Избербаша.
Даже в разгар сезона, на таком просторном пляже будет комфортно и места хватит всем.
На пляже установлено несколько навесов. Легкий бриз освежает разогреваемый солнцем песок и временами доносит легкий запах сероводорода.
Но не только сероводородом богата прикаспийская земля. На Каспии, и конкретно в Дагестане, добывают нефть.
Такие нефтяные качалки со штанговым насосом мы обнаружили в самом городе. Судя по рекламе, здесь в порядке вещей продавать земельные участки с нефтяными скважинами.
Включаться в добычу Черного золота не было целью этой поездки. Нам была интересна вода. Минеральная, живая и целительная. Таковой и славится город Избербаш.
Это горячий лечебный источник сероводородных вод с купальней. Открыт 24 часа в сутки. Вода горячая, в районе 60-ти градусов, причем в течение дня температура воды может меняться.
Фотографировать внутри купальни не приветствовалось, поэтому опишу словами. Это постройка круглой формы. Разделена внутри перегородкой на две не сообщающиеся части, мужскую и женскую. В середине бассейн. По краям скамьи с вешалками. Есть переодевалки, туалет и душ (10 руб.).
В бассейне песчаное дно и крупные камни, на которых можно сидеть или даже возлежать. С учетом того, что температура воды достаточно высокая, рекомендуется заходить не более чем на 15-20 минут за раз. Вода немного маслянистая, своеобразная и приятная на ощупь.
В мужском отделении атмосфера была очень дружеской. Нас расспрашивали откуда мы, что да как, рассказывали о себе.
В женской части, отношение (как говорят) было не очень дружелюбным. Возможно, не у всех местных дам отношение к европейскому купальнику положительное…
Мужчины на термальном источнике рассказали его историю. Еще в прошлом веке здесь была нефтяная скважина. Внезапно она провалилась под землю. Да так глубоко, что вытащить ее не смогли. Образовавшуюся яму пытались засыпать камнями, но её заполнила вода. Вода оказалась минеральной, горячей и целебной. Тогда приняли решение это место превратить в минеральную купальню.
Два раза были попытки превратить купальню в Избербаше в коммерческое заведение и брать деньги за вход. Но оба раза вода бесследно уходила, и возвращалась только тогда, когда купальня работала бесплатно для всех. Разумеется, есть люди, которые взяли на себя заботы по обслуживанию и содержанию этого места. Искренне желаю им здоровья и долголетия!
Никакой официальной туристической информации о том, где в Дербенте находится экраноплан «Лунь», на момент поездки, я не нашел. Также нет и информации, где в Дербенте расположен Парк «Патриот», в который по морю переправляли «Лунь» из Каспийска, где он до этого стоял на территории завода Дагдизель.
Оказалось, что Парка «Патриот» ещё не существует. Вот место не берегу, где установят «Лунь». Даже не готовы площадка и фундамент.
Экраноплан отбуксировали по морю и оставили у берега.
Видны черные надувные понтоны-подушки, которые стабилизировали экраноплан при транспортировке и поднимали на мелководье.
Вопрос как технически затянуть его на песчаный берег, на момент написания отчета решен не был. И стоит он огороженный табличками «Проход запрещен» и охраной.
Как вы думаете, как мне удалось подойти и сделать фотографии экраноплана так близко?
Кто рано встает…
Точнее, достаточно встать раньше охраны ))
